USA jakoi 1,74 miljardin dollarin BUILD-apurahat satamille ja liikenneinfrastruktuurille

Yhdysvaltain liikenneministeriö jakoi 1,74 miljardia dollaria vuoden 2026 BUILD-apurahteja yhteensä 127 hankkeelle kaikissa 50 osavaltiossa sekä Washingtonin piirikunnassa, Amerikan Samoassa, Guamilla ja Puerto Ricossa.

BUILD tulee sanoista Better Utilizing Investments to Leverage Development, ja ohjelma on yksi liittovaltion keskeisistä välineistä paikallisen liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen. Rahoitus virtaa suoraan infrastruktuuri-investointeja ja työpaikkoja koskevasta laista, joka tunnetaan lyhenteellä IIJA.

Tie ja siltahankkeet söivät leijonanosan budjetista: 1,3 miljardia dollaria eli 77 prosenttia kokonaissummasta. Satamainvestoinnit saivat yhteensä 136,8 miljoonaa dollaria kapasiteetin kasvattamiseen ja pullonkaulojen purkamiseen. Joukkoliikennehankkeet saivat 169,9 miljoonaa dollaria. Texasin osavaltio keräsi suurimman yhteissumman noin 105 miljoonaa dollaria.

Yksittäisistä satamahankkeista erottuu Corpus Christin satama-autoriteetti, joka sai lähes 24,3 miljoonaa dollaria sisäsataman raideyhteyksien toiseen kehitysvaiheeseen. Rahoituksella rakennetaan noin 12,5 mailia uutta raidetta sekä niihin liittyvää infrastruktuuria. Washingtonin piirikunnassa 25 miljoonan dollarin apuraha tukee 128,8 miljoonan dollarin L’Enfant Station and Fourth Track -hanketta, jossa lähijuna ja kaukojunaliikenteen käyttöön lisätään neljäs pääraide.

Erillisenä mutta samanaikaisena kokonaisuutena New Yorkin ja New Jerseyn satama-auktoriteetti on hyväksynyt ennätyksellisen 45 miljardin dollarin investointisuunnitelman vuosille 2026 2035. Suunnitelmaan sisältyy yli 1,2 miljardia dollaria yksityisiä investointeja merikonttiterminaalien modernisointiin ja kapasiteetin kasvattamiseen. ENR toteaa analyysissaan, että liikenneinfrastruktuurin rahoitustarve ylittää selvästi minkä tahansa yksittäisen apurahaohjelma pystyy kattamaan, mikä ennakoi monivuotisia investointisyklejä sekä satamissa että tavaraliikenteen verkostoissa.

Suomalaisille kone- ja metallivalmistajille tämä tarkoittaa kasvavaa kysyntää hyvin tutuilla tuotealueilla. Satamainvestoinnit luovat tarvetta nosturijärjestelmille, materiaalinkäsittelylaitteille, ratainfrastruktuurin komponenteille ja erikoisteräsrakenteille. Nämä ovat segmenttejä, joissa suomalaisilla toimittajilla on vahvat referenssit Euroopan satama- ja logistiikkasektorilta. Kun amerikkalainen satama tai raideprojekti etsii luotettavaa eurooppalaista teknologiakumppania, suomalainen pk-yritys voi olla juuri oikea valinta.

Lähde: Engineering News-Record (ENR)