Mitä sinun tarvitsee tietää:
Uusi talousdata osoittaa, miten Kalifornian luotijunaprojekti luo työpaikkoja vauhdittaen paikallisia talouksia erityisesti heikommassa asemassa olevilla alueilla, joille yli puolet hankkeen investoinneista kohdistuu. Pelkästään Central Valleyn alueella uusi taloudellinen toiminta on hyödyttänyt aluetta ja sen työntekijöitä noin 9,6 miljardin dollarin edestä.
Sacramento, Kalifornia – Kalifornian luotijunaratahallinto (California High-Speed Rail Authority) on julkaissut 2024 Economic Impact Analysis Report -raportin, joka korostaa hankkeen merkittäviä hyötyjä osavaltiolle ja sen roolia talouskasvun vauhdittajana samalla, kun maan ensimmäistä luotijunajärjestelmää rakennetaan.
99 prosenttia projektin 2023–24 tilivuoden menoista on mennyt kalifornialaisille yrityksille ja työntekijöille, ja kaksi kolmasosaa jokaisesta dollarista on kohdistunut heikommassa asemassa oleville alueille, mikä on lisännyt merkittävästi taloudellista toimintaa näillä alueilla.
Hallinto arvioi, että hanke on luonut noin 109 000 henkilötyövuotta tuottaen työntekijöille yli 8 miljardia dollaria kokonaisansiotuloina ja synnyttänyt lähes 22 miljardin dollarin edestä taloudellista toimintaa. Henkilötyövuosi tarkoittaa yhden vuoden täysipäiväistä työpaikkaa vastaavaa työllisyyttä.
Hallinto arvioi, että 275 kilometrin mittaisen Merced–Bakersfieldin matkustajayhteyden valmistuminen ei ainoastaan puolittaisi nykyisiä matka-aikoja, vaan myös lisäisi junalla matkustamisen suosiota. Kokonaisuudessaan hankkeen odotetaan tuottavan 333 000 henkilötyövuotta ja synnyttävän yhteensä 70,3 miljardin dollarin taloudellisen vaikutuksen.
Arvioiden mukaan 795 kilometrin mittaisen rautatien rakentaminen San Franciscosta Los Angelesiin – kulkien käynnissä olevan Central Valleyn osuuden kautta – loisi yhteensä 1 034 000 henkilötyövuotta ja tekisi 221,8 miljardin dollarin taloudellisen vaikutuksen. USA:n hallinnon talousvaikutusanalyysi päivitetään vuosittain, ja se perustuu kesäkuun 2024 tietoihin.
Kalifornian luotijunahankkeen rakennustyöt etenevät jatkuvasti. 275 kilometrin rataosuus on parhaillaan suunnittelu- ja rakennusvaiheessa Mercedin ja Bakersfieldin välillä. Noin 100 kilometriä raidepohjaa on valmistunut, ja tarvittavista 93 rataosuudesta 50 on valmiina ja yli 25 rakenteilla Maderan, Fresnon, Kingsin, Tularen ja Kernin piirikunnissa.
Joitain kuukausia sitten ilmoitettiin rautatieprojektin käynnistymisestä Kernin piirikunnassa. Rautatien pääteaseman rakentaminen on merkittävä askel rata- ja järjestelmäprosessissa ja merkitsee luotijunahankkeen seuraavaa vaihetta. Projektiin kuuluu väliaikaisten rahtiraiteiden asentaminen, mikä mahdollistaa materiaalien kuljetuksen tulevien sähköistettyjen suurnopeusjunaraiteiden rakentamista varten.
Luotijunan rakennustöiden alusta lähtien hanke on luonut yli 14 500 rakennustyöpaikkaa, joista suurin osa on mennyt Central Valleyn asukkaille. 745 kilometrin matkalle suurnopeusjunareitillä Bay Arealta Los Angelesin keskustaan on täysi ympäristöhyväksyntä. Suurnopeusjuna on keskeinen osa Kalifornian kuvernööri Gavin Newsomin “Build More, Faster” -ohjelmaa, joka tuo infrastruktuuri-investointeja ja luo työpaikkoja koko osavaltiossa.
Jos sinua kiinnostaa raideliikenteen Amerikan valloitus, ota yhteyttä:
simo.lahtinen@capteeni.com
+1 641 451 1906
Lähde: hsr.ca.gov
Jaa: