Päästöttömät autot kehittyvät vuonna 2024

LAS VEGAS (AP) — Vaikka sähköautot saivat suurimman osan huomiosta hiilidioksidineutraalin teknologian saralla tammikuussa pidetyssä CES 2024:ssä (Consumer Electronics Show), vetyenergia on pujahtanut takaisin keskusteluun kahden autoteollisuuden jättiläisen ansiosta.

Hyundai korosti suunnitelmiaan vedyllä toimivan energian hyödyntämiseksi Las Vegasissa pidetyillä valtavilla teknologia- ja laitemessuilla. Eteläkorealainen automerkki viestitti, että sen aikomuksena on edistää “vetypohjaista yhteiskuntaa” laajentumalla energiantuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen. Se on jo teknisesti toteutettavissa, ja tulee lopulta olemaan myös taloudellisesti järkevää, arvioi Hyundai Motor Co:n presidentti ja maailmanlaajuinen operatiivinen johtaja José Muñoz.

Samanaikaisesti autoteollisuuden toimittaja Bosch Mobility suunnittelee julkistavansa ensimmäisen vetykäyttöisen polttomoottorinsa tänä vuonna, mikä on toinen tärkeä askel kohti hiilidioksidipäästöjen vähentämistä globaalisti, yritys kertoi CES 2024 -tapahtumassa.

Sekä Bosch että Hyundai sanovat saaneensa rohkaisua jatkaa omia aloitteitaan investointien ansiosta, joihin kuuluu esimerkiksi Yhdysvaltain hallituksen 7 miljardin dollarin panostus vetyinfrastruktuurin kehittämiseen.

Kapeita, kevyitä ja fiksuja sähköautoja

Tammikuussa Honda esitteli kaksi prototyyppiä, joita kutsutaan nimillä “Saloon” ja “Space-Hub”. Japanilainen automerkki sanoo kehittämiensä Zero Series -tyyppisten sähköautomallien olevan “kapeita, kevyitä ja fiksuja”, tavoitteenaan minimoida akun koko ja paino.

Samalla Kia esitteli kolme sähköllä kulkevaa pakettiautoa, joissa voidaan nopeasti vaihtaa korimoduuleita eri tarkoituksiin, kuten lastin kuljettamiseen sekä takseihin. Pakettiautojen tuotanto alkaa Etelä-Koreassa vuonna 2025.

Uusi vietnamilainen sähköautojen valmistaja VinFast puolestaan esitteli sähköisen kuorma-autonsa prototyypin. Keskikokoinen kuorma-auto on nimeltään VF Wild.

Älykkään teknologian ekosysteemit kehittyvät autoissa

Mercedes-Benz esitteli päivityksiä infotainment-järjestelmiinsä, kuten uuden tekoälyllä varustetun virtuaaliavustajan, joka pyrkii tekemään kuljettajan ja auton välisestä vuorovaikutuksesta personoidun. Päivitys yhdistää tekoälyn toimintoihin automaattisessa ajossa, istuinten mukavuudessa, näytöissä ja latauksessa.

Kun osa automerkeistä Mercedes-Benzin tavoin keskittyy parantamaan omia autonsisäisiä ekosysteemejään, toiset solmivat uusia kumppanuuksia Googlen kanssa asentaakseen sovelluksia, kuten Google Mapsin ja Assistantin, valmiiksi autoihinsa, teknologiajätti paljasti CES 2024:ssä.

Google built-in tulee saataville valikoituihin malleihin esimerkiksi Nissanilta ja Ford Motorin ylellisyysbrändi Lincolnilta tänä vuonna, ja Porsche seuraa perässä vuonna 2025. Samoin Mercedes-Benz sisällyttää Google-sovelluksia omaan teknologiaansa.

Uudet solid-state -akut kehittyvät nopeasti

Honda myös esitteli suunnitelmiaan Zero Seriesin ja laajempien sähköautojen edistysaskelten suhteen tulevaisuudessa – erityisesti yrityksen kehitystä niin sanottujen solid-state -akkujen saralla. Tammikuisessa tiedotustilaisuudessa toimitusjohtaja Shinji Aoyama kertoi, että Honda aikoo soveltaa solid-state -akkuja Zero Seriesiin 2020-luvun lopussa.

Solid-state -teknologian uskotaan olevan välttämätöntä akkukäyttöisten sähköajoneuvojen massatuotannolle. Tällä hetkellä litiumioniakkuja käytetään yleisemmin sähköajoneuvoissa, mutta ne ovat alttiita tulipaloille. Solid-state -elementit ovat vakaampia ja mahdollisesti tehokkaampia.

Honda Motorin Mitsuru Kariya, joka johtaa tammikuussa julkistetun sähköautoteknologian takana olevaa tutkimus- ja kehitysryhmää, selitti, että solid-state -elementit omaavat suuremman energiatiheyden, mikä tarkoittaa, että ne voivat olla pienempiä säilyttäen samalla hyvän tehokkuuden vahvemmilla tehoilla. Tämä voisi myös auttaa tekemään sähköajoneuvoista kevyempiä, Kariya sanoo.

Honda ei ole ainoa autonvalmistaja, joka näkee solid-state -teknologian tulevaisuuden. Esimerkiksi Toyota on äskettäin sopinut yhteistyöstä japanilaisen öljy-yhtiö Idemitsun kanssa solid-state -elementtien tuotannossa.

Jos sinua kiinnostaa vihreän autoteknologian Amerikan valloitus, ota yhteyttä:

simo.lahtinen@capteeni.com
+1 641 451 1906