USA:n raskas teollisuus kukoistaa

Vuosien kamppailun jälkeen toimitusketjun häiriöiden kanssa – ensin COVID-pandemian aiheuttamien pullonkaulojen ja sen jälkeen ylijäämävarastojen kanssa, kun valmistajat saivat toimituksensa ajan tasalle – raskaiden laitteiden jälleenmyyjät saattavat vihdoin huokaista helpotuksesta.

“Jälleenmyyjät käsittelevät edelleen liiallisia varastoja ja joutuvat samalla pärjäämään kasvaneiden korkokulujen kanssa,” sanoi Darren Grahsl, BOK Financial® -yhtiön Dealer Financial Services -johtaja. “Mutta uskon, että alamme vihdoin nähdä valoa tunnelin päässä.”

Grahsl listasi useita syitä, miksi vuosi 2025 voisi olla se hetki, jolloin raskas teollisuus löytää viimein tasapainon kysynnän ja tarjonnan välillä, mikä on ollut vaikeasti saavutettavissa viime vuosina.

Valmistajat hidastavat tuotantoa

Tunnistaessaan ylitarjontaongelman raskas teollisuus on rajoittanut tuotantoaan monin tavoin.

“Jotkut tehtaat vähentävät työvuorojen määrää tai kieltävät ylityöt, kun taas toiset ovat ottaneet käyttöön väliaikaisia sulkemisia ja lomautuksia,” sanoi Darren Grahsl. Hänen mukaansa tavoitteena on hidastaa tuotantoa, jotta markkinat ehtivät imeä nykyiset varastotasot, mikä antaa jälleenmyyjille mahdollisuuden päästä eroon ylijäämävarastoistaan.

Korkotasot alkavat laskea

Inflaation hidastumiseen viittaavien merkkien myötä Yhdysvaltain keskuspankki on laskenut syyskuusta lähtien ohjauskorkoa ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2020. Lisää koronlaskuja seurasi marraskuussa ja joulukuussa. Vaikka tuoreimmat uutiset viittaavat siihen, että vuoden 2025 koronlaskut saattavat jäädä maltillisiksi, Grahslin mukaan mikä tahansa lasku on jälleenmyyjille tervetullut. Alhaisemmat rahoituskulut vähentävät paineita koko alan kannattavuudelle.

Kysyntä pysyy vahvana

Kaiken lisäksi kysyntä on osoittautunut melko vakaaksi viime vuosien aikana. Vaikka korot nousivat merkittävästi, raskaan teollisuuden kysyntä säilyi suurimmaksi osaksi vakaana – osittain vuonna 2021 hyväksytyn Infrastructure Investment and Jobs Actin (IIJA) ansiosta. Tämä laki mahdollisti 550 miljardin dollarin liittovaltion rahoituksen uusille hankkeille ja ohjelmille, ja suuri osa näistä varoista on edelleen käyttämättä.

Rahoitusohjelma jatkuu vuoteen 2026 asti, mikä luo lukuisia mahdollisuuksia liittovaltion rahoittamille rakennusprojekteille muun muassa kaupunkien infrastruktuurin ja liikennejärjestelmien parissa. Grahslin mukaan tämä auttaa suojaamaan raskasta teollisuutta, vaikka talous hidastuisi jonkin verran.

Vaalivaikutukset pääosin positiivisia rakennusalalle

Molempien pääpuolueiden tukeman IIJA-lain toimeenpanon jatkamisen lisäksi vastavalittu presidentti Donald Trump, jonka tausta on kiinteistöbisneksessä, todennäköisesti pyrkii edistämään kasvupolitiikkaa. Tämä voisi luoda entistäkin vahvemmat myyntimahdollisuudet raskaan kaluston jälleenmyyjille.

“Jotkut näistä osatekijöistä vaativat aikaa toteutuakseen, mutta näyttää siltä, että teollisuuskoneiden jakelun tilanne alkaa kohentua”, sanoi Grahsl.

“Jälleenmyyjät ovat keskittyneet tarkasti selviytymään ylitarjonnasta. Niin kauan kuin kysyntä säilyy vakaana, markkinoiden pitäisi alkaa tasapainottua vuoden 2025 puolivälistä loppuvuoteen mennessä.”

Jos sinua kiinnostaa raskaan teollisuuden Amerikan valloitus, ota yhteyttä:

simo.lahtinen@capteeni.com
+1 641 451 1906

Lähde: thestatement.bokf.com